PLS-25-4電液伺服汽車車身疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)
作者 Kaikai
瀏覽
發(fā)布時(shí)間 22/07/17
PLS-25-4電液伺服汽車車身疲勞試驗(yàn)系統(tǒng) 1. 概述
1) 電液伺服汽車車身疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)使用靈活，既可進(jìn)行四通道間的協(xié)調(diào)加載試驗(yàn)，也可進(jìn)行單通道的加載試驗(yàn)，用戶可根據(jù)試驗(yàn)需要配置試驗(yàn)夾具，進(jìn)行車身、懸架及其他各種部件的加載試驗(yàn)。
2) 電液伺服汽車車身疲勞試驗(yàn)系統(tǒng)主要由四只伺服直線作動(dòng)器20kN、四通道液壓分油濾油蓄能模塊、四通道全數(shù)字伺服控制器以及相關(guān)試驗(yàn)軟件、其他必要的加載支架和附件等組成。
3）可以進(jìn)行路譜試驗(yàn)。
2. 主要技術(shù)指標(biāo)：
1) 最大靜態(tài)試驗(yàn)力：±25kN，示值精度：2%-100%FS起±0.5%
2) 最大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力：±25kN，幅值波動(dòng)度不大于各檔±2%FS。 可選其他規(guī)格。
3) 作動(dòng)器最大振幅：±100mm（可協(xié)商），示值精度20%起±0.5%FS。
4) 頻率范圍：0.01-20Hz。
5) 主要試驗(yàn)波形：正弦波、方波、三角波、斜波以及用戶自定義波。
6) 恒壓伺服泵站：280L/min，21MPa（也可以選擇其他規(guī)格的泵站）
|
